SBR圆导轨与传统的导轨相比，具有以下显著的优势：1.定位精度高：由于SBR圆导轨采用滚动摩擦方式，摩擦系数降低至滑动导轨的1/50。动摩擦力与静摩擦力的差距非常小，因此在负载平台运动时，几乎不会出现打滑现象，从而达到了很高的定位精度。2.减少磨损，长时间维持高精度：滚动导轨的磨损非常小，相比之下，传统的滑动导轨由于油膜逆流作用和润滑不充分，容易造成运行轨道接触面的磨损，进而影响精度。SBR圆导轨能够长时间维持高精度，使得设备性能更加稳定可靠。3.适用高速运动且大幅降低设备所需驱动动力：由于SBR圆导轨的摩擦系数极低，移动时的摩擦力非常小，因此只需要较小的力就能使负载平台运动。在设备经常进行往复运动的场景下，能够明显降低设备的电力损耗。同时，由于摩擦产生的热量较小，SBR圆导轨也适用于高速运动。4.组装容易并具备互换性：组装SBR圆导轨时，只需要铣削或研磨机床上的导轨装配面，并按步骤将导轨和滑块以特定扭力固定在机床上，即可实现高精度的直线运动。SBR圆导轨具有互换性，可分别更换导轨、滑块或整个SBR圆导轨组，方便设备的维修和升级。5.润滑构造简单：SBR圆导轨在滑块上装配了油嘴，可以直接使用注油器打入油脂进行润滑，也可以连接专用油管进行自动供油润滑。相比之下，传统的滑动导轨需要在机床的适当位置钻孔供油，润滑构造更为复杂。综上所述，SBR圆导轨在定位精度、磨损减少、适用高速运动、组装和润滑等方面都相较于传统的导轨具有显著的优势。这些优势使得SBR圆导轨在木工机械、门窗机械、雕刻机、数控机床防护门等机械设备上得到了广泛的应用。

　　SBR圆导轨是一种滚动导轨系统，具有独特的特性和广泛的应用范围。以下是关于SBR圆导轨的详细介绍：　　工作原理：　　SBR圆导轨通过滚动钢珠在滑块和导轨之间作无限行程往复运动，使得负载平台能够沿着轨道轻松地进行高精度线性运动。　　特点：　　高精度：与传统的机床导轨相比，滚动导轨的摩擦系数可降低至原来的1/50，这显著提高了进给和定位的精度。　　高刚性：SBR圆导轨具有高刚性，能够支撑和引导滑块进行稳定、精确的运动。　　高负载能力：其设计能够承受较大的负载，确保在重负荷条件下仍能保持良好的运动性能。　　应用领域：　　SBR圆导轨广泛应用于各种机械领域，包括炮塔式铣床、龙门铣床、车床、火花机、立式车床、磨床、木工机械、印刷机械、纺织机械、包装机械及工业机械等。　　使用注意事项：　　由于SBR圆导轨的广泛应用和重要性，在使用过程中需要特别注意维护和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。　　比较与优势：　　与传统的滑动导轨相比，SBR圆导轨具有更低的摩擦系数和更高的精度，能够减少无效运动的发生，提高设备的整体性能。　　配合滚珠丝杆和直线导轨使用，能够进一步提高设备的精度和机械效能。　　综上所述，SBR圆导轨是一种高精度、高刚性、高负载能力的滚动导轨系统，广泛应用于各种机械领域。在使用过程中需要注意维护和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。

各位尊敬的客户们，一年一度的春节又来临了，我司春节假期时间是：1月20日-2月5日，2月6日开工，共18天。导轨、加工件等订单要到2月6号开工后才会安排加工、交货。如有因假期给各位带来的不便之处，敬请谅解，感谢各位对兆业的支持与信任，谢谢！假期联系电话：13712822218舒先生13631797718王小姐恭祝大家：新春快乐，阖家幸福，2017发大财！！

　　滚珠丝杠副可用润滑来提高耐磨性及传动效率。润滑剂分为润滑油及润滑脂两大类。润滑油用机油、90～180号透平油或140号主轴油。润滑脂可采用锂基油脂。润滑脂加在螺纹滚道和安装螺母的壳体空间内，而润滑油通过壳体上的油孔注入螺母空间内。滚珠丝杠副和其它滚动摩擦的传动元件，只要避免磨料微粒及化学活性物质进入，就可以认为这些元件几乎是不产生磨损的情况下工作的。但如果在滚道上落入脏物，或使用肮脏的润滑油，不仅会妨碍滚珠的正常运转，而且使磨损急剧增加。　　通常采用毛毡圈对螺母副进行密封，毛毡圈的厚度为螺距的2～3倍，而且内孔做成螺纹的形状，使之紧密地包住丝杠，并装入螺母或套筒两端的槽孔内。密封圈除了采用柔软的毛毡之外，还可以采用耐油橡胶或尼龙材料。由于密封圈和丝杠直接接触，因此防尘效果较好，但也增加了滚珠丝杠螺母副的摩擦阻力矩。为了避免这种摩擦阻力矩，可以采用由较硬塑料制成的非接触式迷宫密封圈，内孔做成与丝杠螺纹滚道相反的形状，并留有一定的间隙。　　对于暴露在外面的丝杠，一般采用螺旋刚带、伸缩套筒、锥形套筒以及折叠式塑料或人造革等形式的防护罩，以防止尘埃和磨粒粘附到丝杠表面。除与导轨的防护罩相似外，这几种防护罩一端连接在滚珠螺母的端面，另一端固定在滚珠丝杠的支承座上。这样就可以更加的牢固了。

金属直线轴承的养护：润滑与磨擦：直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。（建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.）若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.轴润滑可从供油管给油,或从外轴承座上的油孔给油。由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。塑料直线轴承的养护：由于塑料直线轴承里面的滑动膜是采用自润滑塑料制成，所以其在使用过程中均无需额外供油和维护；而且由于塑料直线轴承带有排屑槽，所以即使轴承或轴上挤满灰尘也无需去维护，灰尘会自动在运动过程中从排屑槽中带出；只有当滑动膜磨损失效后直接采用更换内部的滑动膜即可；维护非常方便。处置（1）直线运动轴承系列分解各部分後可能导致异物的进入或者对各部分的组装精度造成不利影响，请勿分解。（2）线性衬套的掉落或敲击可能造成破损，请注意。当产品受到冲击时，即使外观看不出破损，功能仍可能有所损坏，请加以注意。润滑（1）请仔细擦拭防銹油并封入润滑剂後再使用。（2）请避免将性状不同的润滑剂混合在一起使用。

　　时至今日，对直线导轨系统的评价不再仅仅限于承载能力、刚度和精度等技术性指标。同样重要的还有对污染物侵入的防范能力，最少的维护需求，以及连班运行可靠性等方面。为了满足诸如此类的要求，就必须要有合适的密封系统，润滑剂储存腔和长期润滑单元。　　传统的直线导轨系统不能全部满足以上要求。其中一些是因为技术上的原因而无法实现，另一些则是由于考虑到生产成本的因素。因此人们针对一些具体的应用领域设计了各种各样的直线导轨系统来满足要求。例如，{TodayHot}在某些使用标准直线导轨的场合里，润滑剂量的不足会直接导致导轨寿命的显著下降。在此，润滑剂就是导轨可靠运行的一个关键因素。因此就应该选择较短的润滑剂补充周期，以防止导轨寿命因润滑不足而受损。对于一些污染严重的应用场合，设计上所要面对的则是完全不同的问题。如果不能恰当地设计好对滚道和滚动体的防污物保护，磨损的现象就会非常严重。　　标准的直线导轨系统并不适合所有的应用　　对标准的直线导轨系统的使用可归纳为两点：要么局限其使用的范围；要么在—些使用中为其改装合适的密封和润滑系统，但做到这一点有难度。为了在面对各种各样具体的运用时有充分的配置选择，就必须要在设计相关的设备元件时引入模块化设计的概念。　　INA在德国Homburg(Saar)的直线导轨工厂所生产的KUVE系列球滚动体直线导轨系统便是模块化设计理念的一个很好例子。这是一种四排滚子的直线导轨系统，适合于机床制造领域中各种现有的直线导轨应用。这种直线系统包括了一个带球循环轴承的滑块和一根导轨，滑块在安装时经过了预负荷。根据不同的尺寸和设计，这种直线系统可替代传统的楔形导轨和滑动导轨系统。　　设计上的种种改进使KUVE直线导轨系统具有超越传统直线导轨的优异性能，同时也保持了良好的性价比。现在这种免维护的直线导轨系统经选配，可适用于各种不同的应用场合。　　采用模块化设计以求实现最佳的解决方案　　现代的直线球循环轴承与导轨组件应具备以下特性：高的静负荷和动负荷能力，高机械刚性和抗扭刚性，高运行精度和定位精度，{HotTag}高加速度和运行速度，优良的防污物和抗环境干扰的密封性能，低磨损、低润滑要求和长的维护间隔。通过设计优化，它们应易于融入到机床的设计中，维修替换时也有良好的兼容性，运输简便、易于安装。　　为了满足这些要求，INA的工程师特别建立了设计规范，用以进一步发展KUNE模块化系统，并已经开发出了满滚子和预负荷的型号。这种非常紧凑的直线导轨系统在各个方向都有非常高的承载能力，也能承受来自各个方向的力矩。这是因为滑块中的四排循环球与滚道都是两点接触，每排的接触角是450。通过对直线导轨系统的受力变形进行分析，改变外形曲线从而得到了系统最优化的整体刚度。运用这种方法，尽管设计出的直线导轨系统尺寸相对较小，但传统直线导轨设计中使用实心鞍座所带来的优点都得以保留。另一个优点是在功能上把回球装置与端片分开，这样可以得到更好的运行特性，更佳的抗外界干扰的能力以及简便的安装。